顺势而行提升实力 解读长安CS75四驱版的新突破

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顺势而行提升实力 解读长安CS75四驱版的新突破
时间:2015-12-28 11:02 来源:未知 编辑:宋丽 浏览量:
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 在SUV大热的今天,长安CS75以脱俗的外观,不俗的实力,在过去的一年中表现十分抢眼,不仅迅速月销过万,更赢得众多消费者的认可。而作为一款主流SUV,缺少四驱版本始终是CS75的一个短板。为了补齐这个短板,今年9月,长安CS75四驱版在成都国际车展正式上市,这款新车的上市也标志着长安汽车在四驱领域的新突破。
外观方面,长安CS75四驱版沿用了1.8T和2.0L车型的原有风格,所以CS75的车型尺寸依旧是4650mm×1850mm×1705mm,轴距为2700mm。区别于两驱版本的地方是,四驱版本在车尾部添加了“4WD”的四驱标识,同时增配了LED日行灯,并将大灯升级为氙气灯组。比较明显的是,两驱版本的“美瞳”蓝色装饰环已经改为了天使眼风格的LED光环状日行灯。

数字互联也带来极大提升和突破。搭载全新in Call智能车载互联系统,in Call3.0是智能互联行业功能很完善的智能互联系统之一,它具备远程操控、灵敏语音控制、深度移动互联、全方位安防等智能功能。用户不但可以远程控制汽车(如远超开启发动机、空调,遥控车窗等),同时ECALL功能与防盗追踪功能可以提高整车安防,使用户享受科技的便利并增强用户体验感。
动力方面,CS75四驱版依然延续使用荣膺十佳发动机的BlueCore系列1.8T涡轮增压发动机,功率130 kW,扭矩达245Nm。值一提的是,此次整车采用瞬态超增压技术,可瞬间增大扭矩,显现极强四驱脱困特质,优于市场在售同级车型。

当然四驱版本最大的突破,主要还是在驱动系统上的飞跃。CS75四驱车型采用国际领先的博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统,能够承受2000N·m的最大输出扭力,而且该系统能够将前后轴间的动力实现0-100%分配,强大的扭矩分派系统让CS75拥有出色的越野表现。

另外,长安C75的四驱中央差速器被安放在传动轴与后轴之间,它具备智能适时和一键锁止两种模式、扭矩动态显示和陡坡缓降功能,扭矩大,响应快,具备强大的越野持续脱困能力。不仅如此,CS75四驱版还增加了陡坡缓降功能,结合四驱和ESC功能,能够实现陡坡缓降。
在SUV市场竞争日益白热化的2015年,长安汽车延续了逆势上扬的势头,其中,1-11月CS75累计销售16.6万辆,平均月销量达到1.45万辆,这样一个销售奇迹也让长安汽车搭上了国内SUV市场蓬勃发展的顺风车,CS75四驱版的推出,更是在“借势”的基础上“顺势”而行,在国内一炮而红。

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